Tegnap lefelejtődött, de ma megtisztelem a Tisztelt Blogolvasóimat néhány képpel.

Nem bírtam ki. Összeraktam a gyári hengerekkel a blokkot, rá a trabigyújtást, illetve fel a hátsókereket, meg a tyúkbeleket a tegnapi napon hosszú éjszakábanyúló orális khm... :) namindegy a végén ma koradélután végre elértem arra a pontra, amire már Október 10. óta várok, beindult, és én meg még mindig csak fülig érő vigyorral az arcomon ülök itt a gép előtt.

 

Holnap rokonlátogatás, majd jön a Jawa Super M20 blokkja, és lehet, hogy az is kész lesz a jövő hét végefelé. (jókor jövök rá, hogy meg kéne csinálni a lábvédős motort télire... :) )
Ugyanekkor meg szeretném köszönni Sz. Petinek a körzeműködést a kábelezésben, kedden jön az ő Panni rotyogója! :)
Mindenkinek Kellemes Húsvétot, a Jányoknak sok locsolót, a fiJúknak meg sok-sok nyuszi által tojt pirostojást kívánok!

A mai Fogarasi úti Tesco parkolójába beharangozott börze is jó fogással végződött számomra. Trabant gyuszi 2500, lánckerék biztosítóalátét 200.


 




















A Bowdenek már Újpesten vannak, úgy volt, hogy azt is ma veszem át, de Pisti, az alkatrész dílerem ( :) ) 10-kor még nem volt ott, amikor én már elmentem, így keddre beszéltem meg vele a meetinget.
A vaterás dugattyúkat hulladék mivoltukból vissza kellett, hogy küldjem, a Futárnál már megrendeltem az újakat, indiai Ambikát, várhatóan 3500 lesz darabja.
Jelenleg a projekt 110810 forintomban van.
Egy dolgot nem tudok: Honnan van nekem ennyi pénzem?:)
 

Itthon vagyok, ma hellyel-közzel előjött a nap is, megdobogtatta szívem a madárcsicsergés, végre itt a tavasz...vagy mégsem? Reméljük vége egy időre a havas-latyakos esős-nyálkás hideg időnek, és nemsokára purroghat a rettenet a szabad levegőn, feltéve ha találok bele 15-ös csapszegű dugattyút.
Hazahoztam tegnap szakadó esőben (Simsonon :) ) a frissen felszabályzott fékdobokat, ma neki is láttam kívülről lecsinosítani őket, azaz befogtam faesztergába (aminek a befogó tárcsája 3-4 mm-t dob, ezért sem használható sokmindenre), és drótkefével, illetve 120-as csiszolóvászonnal egy-másfél órán át pucoltam, majd behoztam, lemostam, becsapágyaztam, és beküllőztem, bár van egy kis bibi, miszerint a 72. küllő menete nem mondható menetnek, és így nem is tudtam feltekerni rá az anyát, és ez most engem rosszul érintett, mehetek vele mégegy kört, de ezen kívül minden simán ment, és a végeredmény szemet gyönyörködtető ...szerintem. :)

 

Habár a "globális felmelegedés"-nek hála a szakadó hó miatt nem jutottam el a hónapok óta tervezett Alföldi Veteránbörzére, Szolnokra, azért a börzefíling megvolt... :)
Kristóf barátomnak hála még régebben egy új ismerősre tettem szert, aki jár nagykerbe, illetve Felvidékre (oh...pardon) Szlovákiába, és megfizethető áron tud szerezni minőségi bowdeneket, indiai küllőket, légszűrőgumit, meg ezt-azt. Úgy volt, hogy ezeket Szolnokon átvehetem, de hál'istennek emberünk Budapesti, így délelőtt helyett délutánig kellett csaupán várnom... :) Bowdenek igaz, még nincsenek, de igéretet már kaptam rá, nem baj, végülis azok még ráérnek. A küllők króm, az anyák kadmium bevonatot kaptak. Sebaj, így legalább messziről úgy néz ki, mintha aranyozva lennének. :) Bocs a kép minőségéért, a koliban csak telefonra fussa...